Vòng bi rãnh sâu đôi hàng
Giới thiệu
Trục bi rãnh sâu hàng đôi rất thích hợp để sử dụng trong các bố trí ổ trục mà khả năng chịu tải của ổ bi rãnh sâu hàng đơn là không đủ.Đối với vòng bi rãnh sâu hàng đôi có cùng đường kính ngoài và đường kính trong như vòng bi rãnh sâu hàng đơn, chiều rộng của chúng lớn hơn một chút, nhưng khả năng chịu tải cao hơn nhiều so với vòng bi rãnh sâu dòng 62 và 63.
Thiết kế của ổ bi rãnh sâu hàng đôi về cơ bản giống như thiết kế của ổ bi rãnh sâu hàng đơn.Mương trục bi có rãnh sâu cộng với rãnh và bi thép có độ kín tuyệt vời.Ngoài việc chịu tải trọng hướng tâm, ổ bi rãnh sâu hàng đôi còn có thể chịu tải dọc trục tác dụng theo cả hai hướng.
Đặc điểm
Đường đua bên trong và bên ngoài của ổ bi rãnh sâu là rãnh sâu hình vòng cung, và bán kính của rãnh lớn hơn một chút so với bán kính của bi.Chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm, nhưng cũng có thể chịu tải trọng trục nhất định.
Khi khe hở hướng tâm của ổ trục tăng lên, nó có chức năng là ổ bi tiếp xúc góc, có thể chịu tải dọc trục lớn hơn và phù hợp với tốc độ quay cao.
Đăng kí
Nó được sử dụng rộng rãi trong ô tô, thiết bị gia dụng, máy công cụ, động cơ, máy bơm nước, máy nông nghiệp, máy dệt và nhiều ngành công nghiệp khác.
Chú ý
Trong các trường hợp bắt đầu ở nhiệt độ thấp hoặc độ nhớt của mỡ rất cao, có thể cần tải trọng tối thiểu lớn hơn, trọng lượng ổ trục cho biết, cộng với ngoại lực, thường vượt quá tải trọng tối thiểu cần thiết.Nếu chưa đạt được tải trọng tối thiểu thì phải tác dụng thêm tải trọng hướng tâm lên ổ trục.
Nếu ổ bi rãnh sâu hàng đôi phải chịu tải dọc trục thuần túy, thì nó không được vượt quá 0,5Co trong các trường hợp bình thường.Tải trọng dọc trục quá mức có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ làm việc của ổ trục.
