Vòng bi rãnh sâu lai
Giới thiệu
(1) Ổ trục không tách rời.
(2) Thích hợp cho các ứng dụng tốc độ cao.
Vòng bi có rãnh sâu bằng gốm hỗn hợp XRL bi gốm và rãnh có thể liên tục và ăn khớp tốt, do đó ổ trục có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục theo cả hai hướng.
(3) Phạm vi lỗ bên trong là 5 đến 180 mm.
Vòng bi có đường kính trong d ≤ 45 mm có thể được sử dụng cho động cơ có công suất từ 0,15 đến 15 kW, dụng cụ điện và thiết bị truyền động tốc độ cao.
Vòng bi rãnh sâu hỗn hợp XRL trong phạm vi kích thước này là giải pháp kinh tế nhất để chống xói mòn điện.
Đăng kí
1. ô tô
Trong số các ổ trục được sử dụng trong ô tô, yêu cầu về tốc độ cao nhất là ổ trục của bộ nạp tuabin, được yêu cầu phải có khả năng phản ứng gia tốc tốt, cũng như mô-men xoắn thấp, độ rung thấp và nhiệt độ tăng thấp khi quay ở tốc độ cao.Do nhiệt độ tăng thấp khi làm việc, nó có thể làm giảm lượng dầu bôi trơn, do đó làm giảm sức cản trộn dầu, mômen ổ trục, tốc độ tăng.Ngoài ra, nó cũng được sử dụng bởi các phương tiện giao thông đường sắt và độ bền cũng như độ tin cậy của nó trong các điều kiện khắc nghiệt đã được chứng minh.
2. Động cơ
Động cơ điện có thể được cách điện vĩnh viễn bằng cách sử dụng nó.Khi động cơ điện được sử dụng cho các thiết bị giảm tốc và tiết kiệm năng lượng, rò rỉ bên trong có thể gây ra hiện tượng phóng điện hồ quang.
3. Aeroengine
Trong máy bơm nhiên liệu của máy bay không khí, nó có thể hoạt động trong môi trường oxy lỏng và hydro trong thời gian dài, và người ta đã chứng minh rằng nó có thể trải qua 50 quá trình phóng mà không bị hỏng hóc.
4. Các bộ phận máy bay
Ngành công nghiệp máy bay đã sử dụng vít bi gắn bi gốm cho bộ điều chỉnh cánh máy bay và đã thử nghiệm với vòng bi gốm lai cho động cơ tuabin khí.
