1. Có các yêu cầu về bề mặt lắp đặt và vị trí lắp đặt không?

Vâng.Nếu trong ổ trục có các vật lạ như mạt sắt, gờ, bụi… sẽ gây ra tiếng ồn và rung động trong quá trình hoạt động của ổ trục, thậm chí có thể làm hỏng mương dẫn và các bộ phận lăn.Vì vậy, trước khi lắp đặt vòng bi, bạn phải đảm bảo rằng bề mặt lắp đặt và môi trường lắp đặt được sạch sẽ.

Thứ hai, trước khi lắp đặt phải vệ sinh ổ trục?

Bề mặt ổ trục được tráng dầu chống rỉ, bạn phải vệ sinh cẩn thận bằng xăng hoặc dầu hỏa sạch, sau đó bôi mỡ bôi trơn cao cấp hoặc tốc độ cao sạch trước khi lắp đặt và sử dụng.Ảnh hưởng của độ sạch đến tuổi thọ vòng bi và tiếng ồn rung động là rất lớn.Nhưng chúng tôi muốn nhắc bạn rằng: vòng bi được bao bọc hoàn toàn không cần phải làm sạch và đổ xăng.

Thứ ba, cách chọn dầu mỡ?

Việc bôi trơn có ảnh hưởng rất quan trọng đến quá trình hoạt động và tuổi thọ của vòng bi.Dưới đây là một giới thiệu ngắn gọn về các nguyên tắc chung của việc lựa chọn dầu mỡ.Mỡ được làm từ dầu gốc, chất làm đặc và các chất phụ gia.Hiệu suất của các loại khác nhau và các nhãn hiệu mỡ bôi trơn cùng loại khác nhau là rất khác nhau, và giới hạn quay cho phép cũng khác nhau.Hãy cẩn thận khi lựa chọn.Hiệu suất của mỡ bôi trơn chủ yếu do dầu gốc quyết định.Nói chung, dầu gốc có độ nhớt thấp phù hợp với nhiệt độ thấp và tốc độ cao, và dầu gốc có độ nhớt cao phù hợp với nhiệt độ cao và tải trọng cao.Chất làm đặc cũng liên quan đến tính năng bôi trơn, và khả năng chống thấm nước của chất làm đặc xác định khả năng chống thấm nước của mỡ.Về nguyên tắc, không thể trộn lẫn các loại mỡ bôi trơn của các hãng khác nhau, thậm chí các loại mỡ bôi trơn có cùng chất làm đặc sẽ có tác động xấu lẫn nhau do các chất phụ gia khác nhau.

Thứ tư, khi bôi trơn vòng bi thì bôi càng nhiều mỡ càng tốt?

Có một quan niệm sai lầm phổ biến rằng khi bôi trơn vòng bi, càng nhiều mỡ càng tốt.Quá nhiều dầu mỡ trong ổ trục và buồng ổ trục sẽ làm cho dầu bị kích động quá mức, dẫn đến nhiệt độ cực cao.Nên lấp đầy ổ trục từ 1/2 đến 1/3 không gian bên trong ổ trục, và nên giảm xuống 1/3 ở tốc độ cao.

Năm, làm thế nào để cài đặt và gỡ bỏ?

Khi lắp đặt, không được dùng búa đập trực tiếp vào mặt đầu ổ trục và bề mặt không chịu lực.Sử dụng khối áp lực, ống bọc hoặc các công cụ (dụng cụ) lắp đặt khác để làm cho ổ trục được ứng suất đều và không lắp đặt thông qua lực truyền của phần tử lăn.Nếu bề mặt lắp ráp được bôi trơn, việc lắp đặt sẽ trơn tru hơn.Nếu nhiễu lớn, ổ trục phải được nung nóng đến 80 ~ 90 ℃ trong dầu khoáng và lắp đặt càng sớm càng tốt, và nhiệt độ dầu phải được kiểm soát chặt chẽ không vượt quá 100 ℃ để tránh hiệu ứng tôi luyện làm giảm độ cứng và ảnh hưởng sự phục hồi kích thước.Trong trường hợp khó tháo lắp, bạn nên sử dụng công cụ tháo lắp cẩn thận đổ dầu nóng lên vòng trong khi kéo ra ngoài.Nhiệt sẽ làm nở vòng trong của vòng bi, khiến vòng bi rơi ra dễ dàng hơn.

Thứ sáu, độ hở xuyên tâm của ổ trục càng nhỏ càng tốt?

Không phải tất cả các ổ trục đều yêu cầu khe hở làm việc tối thiểu, bạn phải chọn khe hở thích hợp tùy theo điều kiện.Trong tiêu chuẩn quốc gia 4604-93, khe hở xuyên tâm của ổ lăn được chia thành năm nhóm - nhóm 2, nhóm 0, nhóm 3, nhóm 4 và nhóm 5. Các giá trị khe hở từ nhỏ đến lớn và nhóm 0 là khe hở tiêu chuẩn.Nhóm khe hở xuyên tâm cơ bản phù hợp với các điều kiện hoạt động chung, nhiệt độ bình thường và phù hợp với nhiễu thường được sử dụng;ổ trục làm việc trong các điều kiện đặc biệt như nhiệt độ cao, tốc độ cao, tiếng ồn thấp và ma sát thấp nên chọn khe hở hướng tâm lớn;Khe hở xuyên tâm nhỏ nên được chọn cho trục chính chính xác, ổ trục trục máy công cụ, v.v.;có thể duy trì một lượng nhỏ khe hở làm việc đối với ổ lăn.Ngoài ra, không có khe hở cho các ổ trục riêng biệt;cuối cùng, khe hở làm việc sau khi ổ trục được lắp đặt nhỏ hơn khe hở ban đầu trước khi lắp đặt, vì ổ trục phải chịu một tải trọng nhất định để quay, và sự phù hợp của ổ trục và tải trọng được tạo ra.lượng biến dạng đàn hồi.