1. Mỗi vòng của ổ bi rãnh sâu trong kết cấu có một rãnh rãnh liên tục với tiết diện bằng một phần ba chu vi vòng bi.Nó chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm và cũng có thể chịu tải trọng dọc trục nhất định.

2. Khi khe hở hướng tâm của ổ lăn tăng lên, nó có đặc điểm của ổ bi tiếp xúc góc và chịu được tải trọng dọc trục xen kẽ theo hai phương.

3. ma sát thấp và tốc độ cao.

4. Cấu trúc đơn giản, chi phí sản xuất thấp và dễ dàng đạt được độ chính xác cao trong sản xuất.
5. Thông thường, các lồng hình sóng có dập được sử dụng và các vòng bi có đường kính trong lớn hơn 200mm hoặc chạy tốc độ cao sử dụng lồng đặc chế tạo bằng ô tô.

Có hơn 60 cấu trúc biến thể của ổ bi rãnh sâu.