Đối với lồng chịu lực, gãy là một ý kiến ​​rắc rối nhất.Vì vậy, theo sự hiểu biết để cho bạn biết về các yếu tố phổ biến của việc gãy lồng chịu lực, hiểu được những điều này, mọi người có thể bảo dưỡng tốt hơn khi sử dụng lồng chịu lực, để tuổi thọ của lồng chịu lực được lâu hơn.Nắm bắt mười điểm sau để đảm bảo tuổi thọ lâu hơn của các yếu tố phổ biến của lồng chịu lực đối với gãy lồng chịu lực:

1. Bôi trơn ổ trục kém

Các ổ trục đang chạy ở trạng thái nghiêng, và rất dễ hình thành mài mòn bám dính, làm xấu đi trạng thái của bề mặt làm việc.Các vết rách do mòn keo dễ dàng xâm nhập vào lồng, làm lồng sinh ra tải trọng bất thường, có thể gây vỡ lồng.

2. Mang hiện tượng dão

Hiện tượng dão của măng sông nhiều ngón, khi thiếu sự giao thoa của bề mặt giao phối, điểm tải di chuyển ra hướng xung quanh do trượt, dẫn đến hiện tượng măng xông di chuyển so với trục hoặc vỏ theo hướng chu vi. .

3. Tải trọng bất thường của lồng ổ trục

Lắp đặt không đủ, nghiêng, can thiệp quá nhiều, vv có thể dễ dàng gây ra giảm khe hở, làm trầm trọng thêm ma sát và nhiệt, làm mềm bề mặt và bong tróc bất thường xảy ra sớm.Khi lớp bong tróc mở rộng, các vật thể lạ bị bong tróc xâm nhập vào các túi của lồng, dẫn đến lồng Hoạt động bị chậm lại và tạo ra tải trọng bổ sung, làm trầm trọng thêm độ mòn của lồng.Sự suy giảm chu kỳ như vậy có thể làm cho lồng bị hỏng.

4. Vật liệu bị lỗi của lồng mang

Các vết nứt, tạp kim loại lớn, lỗ co ngót, bọt khí và khuyết tật đinh tán là thiếu đinh, đinh đệm hoặc khoảng trống trên bề mặt khớp của hai nửa lồng và các chấn thương đinh tán nghiêm trọng có thể khiến lồng bị gãy.

5. Xâm nhập các chất lạ cứng trong vòng bi

Sự xâm nhập của các vật chất cứng bên ngoài hoặc các tạp chất khác sẽ làm cho lồng bị mòn nặng hơn.

6, cái lồng bị hỏng

Nguyên nhân hư hỏng chủ yếu là do lồng rung quá nhanh, mòn và bị nghẹt các dị vật.

7, mặc lồng

Mòn trên lồng có thể do không đủ chất bôi trơn hoặc các hạt mài mòn.

8, cơ thể nước ngoài làm tắc nghẽn trên mương

Các mảnh vật liệu dạng tấm hoặc các phần tử cứng khác có thể lọt vào giữa lồng và thân cán, ngăn không cho cuộn sau quay quanh trục của chính nó.

9. rung động

Khi ổ trục rung, lực quán tính có thể lớn đến mức gây ra các vết nứt do mỏi, sớm muộn gì cũng làm cho lồng bị vỡ.

10. Vòng bi quay quá nhanh

Nếu ổ trục chạy nhanh hơn tốc độ thiết kế của lồng, thì quán tính trong lồng có thể khiến lồng bị vỡ.