Ổ lăn là một thành phần cơ học quan trọng.Chức năng của một thiết bị cơ khí có thể phát huy hết được hay không phụ thuộc vào độ trơn của ổ trục có phù hợp hay không.Độ trơn là điều kiện cần thiết để đảm bảo sự hoạt động bình thường của ổ trục.Bất kể loại phương pháp làm mịn nào được lựa chọn, việc làm nhẵn có thể đóng những tác động sau đây đối với ổ lăn.

Sự hình thành của màng dầu làm tăng diện tích chạm và giảm ứng suất khi chạm.Loại bỏ nhiệt xung đột, giảm nhiệt độ bề mặt vận hành ổ trục, tránh bỏng.Hiệu quả chống bụi, chống rỉ và chống ăn mòn.Giảm ma sát giữa các kim loại và làm chậm quá trình mài mòn của chúng.Đảm bảo rằng ổ lăn có thể hoạt động bình thường trong thời gian dài dưới ứng suất chạm tần số cao và kéo dài tuổi thọ khi mỏi.

Vì vậy, việc làm nhẵn đúng cách là rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của ổ lăn.Mô tả trơn ổ lăn chủ yếu bao gồm: kết luận về phương pháp làm trơn hợp lý, lựa chọn đúng chất làm nhẵn, tính toán định lượng lượng chất làm trơn và xác định chu kỳ thay dầu.Độ nhẵn ổ lăn thường có thể được chia thành độ nhẵn dầu, độ mịn mỡ và độ nhẵn đặc tùy theo loại chất làm nhẵn được sử dụng.

Trong đó có dầu trơn có hơn các cách khác là làm trơn dải nhiệt độ rộng, thích hợp hơn khi vận hành trong điều kiện tốc độ cao và chịu tải cao, vì dầu trơn cũng có sự thay thế tiện dụng, hệ thống bảo vệ thiết bị và tác nhân êm ái ứng phó được. mịn với nhau sức mạnh như bánh răng, từ trước đến nay, dầu ổ trục rất mịn trong suốt.

Mỡ trơn có ưu điểm là thiết bị làm kín đơn giản, chi phí sửa chữa thấp và chi phí mỡ trơn thấp, được sử dụng rộng rãi trong các ổ trục có tốc độ thấp, tốc độ trung bình và hoạt động ở nhiệt độ trung bình.Đặc biệt, sự xuất hiện của các chất phụ gia chống mài mòn trong những năm gần đây đã cải thiện chức năng trơn của mỡ, nhờ đó mà mỡ mịn đã được sử dụng rộng rãi hơn.Nếu việc sử dụng độ trơn của dầu và độ trơn của mỡ không thể đạt được điều kiện trơn theo yêu cầu của ổ trục, hoặc không thể thỏa mãn các điều kiện hoạt động cụ thể, bạn có thể sử dụng chất làm mịn đặc, hoặc cố gắng cải thiện chức năng trơn của chính ổ trục.