Nói chung, vòng bi hình cầu có chỗ ngồi sẽ nóng lên sau khi nó bắt đầu chạy, và sau một thời gian, nó ở nhiệt độ thấp hơn (thường cao hơn nhiệt độ phòng từ 10 đến 40 độ).Thời gian bình thường thay đổi tùy thuộc vào kích thước, hình thức, tốc độ quay, phương pháp bôi trơn và điều kiện thoát nhiệt xung quanh ổ trục.Quá trình này mất khoảng 20 phút đến vài giờ.

Khi nhiệt độ của ổ đỡ hình cầu bên ngoài với yên xe không đạt được trạng thái bình thường và xảy ra hiện tượng tăng nhiệt độ bất thường, có thể xem xét các nguyên nhân sau.Ngoài ra, nên dừng máy càng sớm càng tốt và thực hiện các biện pháp đối phó cần thiết.

Nhiệt độ ổ trục là điều cần thiết để duy trì tuổi thọ thích hợp của ổ trục hình cầu với bệ đỡ và ngăn ngừa sự suy giảm chất lượng của dầu bôi trơn.Khuyến cáo sử dụng nó càng nhiều càng tốt trong điều kiện nhiệt độ không cao (thường là 100 độ hoặc thấp hơn).

1. Khi ổ trục chạy phải đảm bảo bôi trơn đầy đủ, thường xuyên bổ sung dầu bôi trơn theo tình trạng sử dụng thực tế, không được để lâu bị cắt nhớt.Vì vậy, đối với công ty người dùng nên lựa chọn loại dầu nhớt tốt hơn và phù hợp hơn.Dầu đặc biệt mới có thể cải thiện đáng kể hiệu suất bôi trơn, kéo dài khoảng thời gian thay dầu, kéo dài tuổi thọ của ổ trục hình cầu với yên xe, đồng thời có khả năng chống gỉ và chống ăn mòn tốt hơn.

2. Vòng bi có lồng bằng vật liệu nylon gia cố nên được sử dụng ở nhiệt độ dưới 120 ° C.

3. Cần chú ý khi vệ sinh, lau chùi để tránh làm hỏng và trầy xước bề mặt con lăn.Nên loại bỏ cặn của phần ổ trục hình cầu với yên xe càng tốt, có thể rửa sạch và hút bên trong phôi để làm sạch dầu còn sót lại.Cần chú ý, tránh sử dụng đổ bỏ gây tích tụ chất thải tẩy rửa còn lại trong các bộ phận ổ trục, dẫn đến các vấn đề như tiếng ồn và hỏng ổ trục mặt cầu bên ngoài yên xe.