Ngày nay, tốc độ phát triển của ngành điện ngày càng nhanh, việc ứng dụng vòng bi cách điện ngày càng trở nên phổ biến.Do tính chất đặc biệt của nó, vòng bi cách điện thích hợp cho động cơ và máy phát điện, đặc biệt là trong động cơ biến đổi tần số.Công ty chúng tôi chủ yếu kinh doanh vòng bi cách điện trong nhiều năm và có hiểu biết phong phú về vòng bi cách điện.Có rất nhiều điều cần phải chú ý khi sử dụng vòng bi cách điện trong động cơ, đặc biệt là khi sửa chữa động cơ.Sau đây công ty bảo ôn bạc đạn sẽ giới thiệu đến các bạn những lưu ý đối với bạc đạn cách điện khi sửa chữa mô tơ.

Nhìn chung có hai phương pháp để cách nhiệt ổ trục, một là chọn ổ cách nhiệt, hai là chọn buồng ổ cách điện.

Vòng bi cách điện: Vòng bi cách điện có thể được chia thành lớp phủ vòng trong, lớp phủ vòng ngoài và các phần tử cán được làm bằng vật liệu gốm.Lớp phủ vòng trong và lớp phủ vòng ngoài được phun plasma để phủ vật liệu gốm lên bề mặt ổ trục.Lớp phủ này vẫn có thể duy trì hiệu suất cách nhiệt độc đáo của nó trong môi trường ẩm ướt;trong khi vật liệu gốm sứ cách điện phần thân lăn, phần tử lăn được làm bằng vật liệu gốm, và phần tử lăn vật liệu gốm cách điện chịu lực có khả năng chống dòng điện tuyệt vời, vì vậy nó có thể được cách nhiệt hiệu quả.

Phòng cách điện của ổ trục: Nói chung, một màng PTFE được sử dụng trong lỗ bên trong của ổ trục nắp cuối để dán lên lỗ bên trong ổ trục để cách nhiệt ổ trục và nắp cuối và cắt đường dẫn dòng điện của ổ trục.

Dù là loại cách điện nào cũng có những ưu điểm riêng, khi sửa chữa ổ trục cách điện của động cơ cần chú ý những điểm sau.

1. Lựa chọn và kiểm soát dung sai của trục và buồng ổ trục của ổ trục được cách nhiệt: ổ trục cần được ép vào ổ trục để duy trì chuyển động quay linh hoạt mà không có cảm giác bị chặn.Nếu có hiện tượng quay không linh hoạt rõ ràng, điều đó có nghĩa là kích thước của ổ trục quá lớn, và dung sai của ổ trục cần được hạ thấp.Nếu ổ trục được ép vào trục và quay bằng tay, có cảm giác “cát” rõ ràng, có thể độ tròn của trục không tốt hoặc dung sai của trục quá lớn.

2. Phương pháp lắp ráp vòng bi cách điện: Vì vòng bi cách điện là sản phẩm có độ chính xác cao nên việc lắp ráp không đúng kỹ thuật dễ làm hỏng rãnh của ổ trục và gây hư hỏng ổ trục.Công ty Vòng bi cách nhiệt nhắc nhở người vận hành sử dụng khuôn đặc biệt khi lắp ráp vòng bi, và không được tự ý đập phá.Khi ép trong trục, chỉ ép được vòng nhỏ, còn khi ép vòng lớn thì chỉ ép được vòng lớn.Áp suất không khí hoặc áp suất thủy lực phải được sử dụng khi ổ trục được lắp ráp.Khuôn trên và khuôn dưới phải ở trạng thái nằm ngang trong quá trình ép khuôn.Nếu có hiện tượng nghiêng, rãnh ổ trục sẽ bị phá hoại do lực gây ra tiếng ồn bất thường trong ổ trục.

3. Phòng ngừa vật lạ lắp ghép: Khi lắp ổ trục vào rôto để cân bằng động, các mạt sắt sinh ra trong quá trình cân bằng động vào ổ trục rất dễ dàng, vì vậy tốt nhất trước khi lắp ổ trục phải thực hiện cân bằng động.Không bôi dầu hoặc mỡ vào khoang ổ trục.Nếu phải tráng thì phải kiểm soát tốt, không được tích tụ trong khoang ổ trục.

4. Phòng chống rỉ sơn: Đặc điểm của rỉ sơn hầu hết xảy ra ở các động cơ đi kèm.Mô tơ phát ra tiếng kêu bình thường trong quá trình lắp ráp, nhưng sau một thời gian để trong kho, tiếng ồn bất thường của mô tơ sẽ tăng lên, việc tháo bạc đạn sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản xuất.Hiện tượng rỉ sét.Nhiều người sẽ nghĩ đó là vấn đề chịu lực, nhưng chủ yếu vẫn là vấn đề của lớp sơn cách nhiệt.Nguyên nhân chủ yếu là do các chất axit bay hơi từ lớp sơn cách điện chuyển hóa thành chất ăn mòn dưới nhiệt độ và độ ẩm nhất định làm ăn mòn kênh ổ trục sau đó làm ổ trục bị hư hỏng.Giải pháp tốt nhất lúc này là chọn loại sơn cách nhiệt tốt, thông gió một thời gian sau khi khô rồi mới tiến hành lắp ráp.

Trên đây là những lưu ý đối với vòng bi cách điện mà công ty vòng bi cách điện giới thiệu trong quá trình bảo dưỡng mô tơ.Tôi hy vọng sẽ giúp bạn làm việc tốt hơn và mang lại một số trợ giúp cho doanh nghiệp của bạn.Ngoài ra, quý khách có nhu cầu về vòng bi cách nhiệt vui lòng gọi điện đặt mua sản phẩm của chúng tôi.