Vòng bi lăn có ưu điểm là ma sát thấp, kích thước trục nhỏ, thay thế thuận tiện và bảo dưỡng đơn giản.

(1) Yêu cầu kỹ thuật lắp ráp

1. Mặt cuối của ổ lăn có đánh dấu mã phải được lắp theo hướng nhìn thấy được để có thể kiểm tra khi thay thế.

2. Bán kính của cung tròn ở đường kính trục hoặc bước của lỗ lắp đặt phải nhỏ hơn bán kính của cung tương ứng trên ổ trục.

3. Sau khi ổ trục được lắp ráp trên trục và trong lỗ của ổ trục không được có hiện tượng xiên.

4. Trong số hai ổ trục đồng trục, một trong hai ổ trục phải chuyển động cùng trục khi trục nóng lên.

5. Khi lắp ráp ổ lăn phải ngăn chặn triệt để bụi bẩn xâm nhập vào ổ trục.

6. Sau khi lắp ráp, ổ trục phải chạy linh hoạt, ít tiếng ồn, nhiệt độ làm việc nói chung không quá 65 độ.

(2) Phương pháp lắp ráp

Khi lắp ráp ổ trục, yêu cầu cơ bản là làm cho lực dọc trục bổ sung tác dụng trực tiếp lên mặt cuối của vòng ổ trục (khi lắp vào trục, lực dọc trục bổ sung phải tác động trực tiếp lên vòng trong, được lắp vào mặt trong. vòng. Khi lỗ trên, lực tác dụng trực tiếp lên vòng ngoài).

Cố gắng không ảnh hưởng đến các phần tử lăn.Các phương pháp lắp ráp bao gồm phương pháp búa, phương pháp lắp ráp ép, phương pháp lắp ráp nóng, phương pháp lắp ráp đông lạnh, v.v.

1. Phương pháp đánh búa

Dùng búa để độn thanh đồng và một số vật liệu mềm hơn trước khi đóng búa.Cẩn thận không để các chất lạ như bột đồng rơi vào rãnh chịu lực.Không được dùng búa hoặc dùi đập trực tiếp vào vòng trong và vòng ngoài của ổ trục để không ảnh hưởng đến ổ trục.Độ chính xác phù hợp có thể gây ra hư hỏng ổ trục.

2. Phương pháp lắp ráp máy ép trục vít hoặc máy ép thủy lực

Đối với các ổ trục có dung sai nhiễu lớn hơn, có thể sử dụng máy ép trục vít hoặc máy ép thủy lực để lắp ráp.Trước khi ép cần cân bằng trục và ổ trục, tra một ít dầu bôi trơn.Tốc độ áp suất không được quá nhanh.Sau khi ổ trục vào vị trí, cần nhanh chóng loại bỏ áp lực để tránh làm hỏng ổ trục hoặc ổ trục.

3. Phương pháp tải nóng

Phương pháp lắp nóng là làm nóng ổ trục trong dầu đến 80-100 độ, để lỗ bên trong ổ trục được mở rộng và sau đó đặt trên trục, điều này có thể giúp trục và ổ trục không bị hỏng.Đối với các ổ trục có nắp và đệm kín bụi, đã được bôi đầy dầu mỡ, thì không áp dụng được phương pháp lắp nóng.

(3) Khe hở của ổ lăn côn được điều chỉnh sau khi lắp ráp.Các phương pháp chính là điều chỉnh bằng miếng đệm, điều chỉnh bằng vít, điều chỉnh bằng đai ốc, v.v.

(4) Khi lắp ráp ổ bi đẩy, vòng chặt và vòng lỏng phải được tách ra trước.Đường kính bên trong của vòng chặt trực tiếp nhỏ hơn một chút.Vòng chặt được lắp ráp và trục được giữ tương đối tĩnh khi làm việc và nó luôn tựa vào trục.Ở cuối bậc hoặc lỗ, nếu không ổ trục sẽ mất tác dụng lăn và tăng tốc độ mài mòn.