Vai trò của gối đỡ nên là gối tựa, tức là hiểu theo nghĩa đen là dùng để đỡ trục, nhưng đây chỉ là một phần vai trò của nó, bản chất của gối tựa là có thể chịu tải trọng hướng tâm.Cũng có thể hiểu là nó dùng để cố định trục.Nó là để cố định trục để nó chỉ có thể đạt được chuyển động quay, và điều khiển chuyển động dọc trục và hướng tâm của nó.Hệ quả của động cơ không có bạc đạn là nó hoàn toàn không thể hoạt động được.Vì trục có thể chuyển động theo bất kỳ hướng nào nên trục chỉ quay được khi động cơ làm việc.Về lý thuyết, không thể nhận thấy được vai trò của đường truyền.Không chỉ vậy, bạc đạn cũng sẽ ảnh hưởng đến việc truyền động.Để giảm ảnh hưởng này, cần phải bôi trơn tốt các ổ trục của trục tốc độ cao.Một số vòng bi đã có sẵn chất bôi trơn, được gọi là vòng bi bôi trơn trước.Hầu hết các ổ trục phải được bôi trơn.Khi chạy tốc độ cao, ma sát không chỉ làm tăng tiêu hao năng lượng, khủng khiếp hơn nữa là vòng bi dễ bị hỏng.

Dầu bôi trơn vòng bi có tác dụng gì?

Dù là ổ lăn hay ổ trượt thì khi trục quay, phần quay và phần đứng yên không thể tiếp xúc trực tiếp, nếu không sẽ bị hỏng do ma sát và chín.Để tránh ma sát giữa các bộ phận động và tĩnh, phải thêm chất bôi trơn.Tác dụng của dầu nhờn đối với vòng bi chủ yếu thể hiện ở 3 khía cạnh: bôi trơn, làm mát và làm sạch.

Vòng bi có thể được chia thành nhiều loại, vòng bi lăn, vòng bi xuyên tâm, vòng bi, vòng bi đẩy, v.v.Về vai trò của nó thì nó phải là một gối tựa, tức là hiểu theo nghĩa đen thì nó dùng để đỡ trục, nhưng đây chỉ là một phần vai trò của nó, còn bản chất của gối tựa là có thể chịu tải trọng hướng tâm.Cũng có thể hiểu là nó dùng để cố định trục.Nó là để cố định trục để nó chỉ có thể đạt được chuyển động quay, và điều khiển chuyển động dọc trục và hướng tâm của nó.

Vai trò của ổ trục nhả ly hợp là gì?

Vòng bi nhả ly hợp là ổ đỡ lực đẩy (thường được gọi là đĩa bánh răng ly hợp), và chức năng của nó là di chuyển đĩa áp suất hoặc đĩa truyền động chịu lực đẩy của lò xo về phía vỏ ly hợp khi bàn đạp ly hợp được nhấn, tức là khi bàn đạp ly hợp được nhấn Nghiêng cần nhả để vượt qua áp lực của lò xo đĩa áp để hoàn thành việc nhả ly hợp.

Cần nhả của ly hợp quay cùng với đĩa áp suất, nhưng cơ cấu vận hành được liên kết với bàn đạp ly hợp không thể quay.Để thích ứng với các điều kiện chuyển động khác nhau giữa hai loại, vòng bi lực đẩy được sử dụng để giảm ma sát và mài mòn.

Nếu ổ trục nhả mất tác dụng trượt do thiếu dầu, nó không chỉ tạo ra tiếng ồn bất thường mà còn làm tăng điểm Al của điểm nhả.Phạm vi hiệu quả của đĩa áp suất khởi động bàn đạp ly hợp sẽ ngày càng nhỏ.Khi đĩa ly hợp và đĩa áp suất không được tháo rời hoàn toàn, sẽ có tiếng ồn bất thường trong quá trình chuyển số.Sự mòn của cần nhả có thể gây ra hiện tượng khởi động đĩa áp suất không đều hoặc không hoàn toàn.Người lái và người theo sau liên kết với nhau, và cuối cùng không thể chuyển số.