Lựa chọn loại ổ lăn Các kiểu ổ lăn thường được sử dụng cho động cơ là ổ bi rãnh sâu, ổ lăn hình trụ, ổ tang trống và ổ bi tiếp xúc góc.Vòng bi ở cả hai đầu của động cơ nhỏ sử dụng ổ bi rãnh sâu, động cơ cỡ trung bình sử dụng ổ lăn ở đầu tải (thường được sử dụng cho điều kiện tải cao) và ổ bi ở đầu không tải (nhưng cũng có trường hợp ngược lại , chẳng hạn như động cơ 1050kW).Động cơ nhỏ cũng sử dụng vòng bi tiếp xúc góc.Vòng bi lăn hình cầu chủ yếu được sử dụng trong động cơ lớn hoặc động cơ thẳng đứng.vòng bi động cơkhông yêu cầu âm thanh bất thường, độ rung thấp, tiếng ồn thấp và nhiệt độ tăng thấp.Theo các quy tắc lựa chọn trong bảng dưới đây, các yếu tố sau đây thường được xem xét để phân tích phương pháp lựa chọn dự án.Không gian lắp đặt của ổ trục có thể chứa kích thước ổ trục trong không gian lắp đặt của ổ trục.Do độ cứng và độ bền của trục được nhấn mạnh khi thiết kế hệ thống trục nên đường kính trục thường được xác định trước.Tuy nhiên, có nhiều loại vòng bi và kích thước khác nhau, từ đó nên chọn kích thước vòng bi phù hợp nhất.

Tải trọng Kích thước, hướng và tính chất của tải trọng ổ trục [khả năng chịu tải của ổ trục được biểu thị bằng tải định mức cơ bản và giá trị của nó được hiển thị trong bảng kích thước ổ trục] Tải trọng ổ trục có nhiều thay đổi, chẳng hạn như kích thước của tải trọng, cho dù chỉ có tải trọng hướng tâm, và tải trọng dọc trục là một hướng hay hai chiều, mức độ rung hoặc xóc, v.v.Sau khi xem xét các yếu tố này, hãy chọn loại kết cấu chịu lực phù hợp nhất.Nói chung, tải trọng hướng tâm của vòng bi NSK có cùng đường kính trong thay đổi tùy theo sê-ri và tải trọng định mức có thể được kiểm tra theo mẫu.Loại ổ trục có tốc độ có thể thích ứng với tốc độ cơ học [giá trị giới hạn của tốc độ ổ trục được biểu thị bằng tốc độ giới hạn và giá trị của nó được hiển thị trong bảng kích thước ổ trục] Tốc độ giới hạn của ổ trục không chỉ phụ thuộc vào loại ổ trục , mà còn bị giới hạn ở kích thước ổ trục, loại lồng và mức độ chính xác, điều kiện tải trọng và phương pháp bôi trơn, v.v., do đó, các yếu tố này phải được xem xét khi lựa chọn.Vòng bi có cùng cấu trúc với đường kính trong 50 ~ 100mm có tốc độ giới hạn cao nhất;độ chính xác xoay có độ chính xác xoay yêu cầu của loại ổ trục [độ chính xác kích thước và độ chính xác xoay của ổ trục đã được GB tiêu chuẩn hóa theo loại ổ trục].

Độ chính xác của ổ trục được xác định theo tỷ lệ giữa tốc độ và tốc độ giới hạn.Độ chính xác càng cao, tốc độ giới hạn càng cao và sinh nhiệt càng nhỏ.Nếu vượt quá 70% tốc độ giới hạn của ổ trục, thì cấp chính xác của ổ trục phải được cải thiện.Dưới cùng một độ hở ban đầu hướng tâm, sự sinh nhiệt càng nhỏ, độ nghiêng tương đối của vòng trong và vòng ngoài.Phân tích các yếu tố gây ra độ nghiêng tương đối của vòng trong và vòng ngoài của ổ trục (chẳng hạn như độ lệch của trục do tải trọng, độ chính xác kém của trục và vỏ) Hoặc lỗi lắp đặt) và chọn loại ổ trục có thể thích ứng với điều kiện dịch vụ này.Nếu độ nghiêng tương đối giữa vòng trong và vòng ngoài quá lớn, ổ trục sẽ bị hỏng do tải trọng bên trong.Do đó, nên chọn ổ lăn tự cân bằng có thể chịu được độ nghiêng này.Nếu độ nghiêng nhỏ, có thể chọn các loại vòng bi khác.Phương pháp lựa chọn hạng mục phân tích Trục cấu hình ổ trục được hỗ trợ bởi hai ổ trục theo hướng xuyên tâm và hướng trục, và một bên là ổ trục cố định, chịu cả tải trọng hướng tâm và hướng trục., đóng vai trò trong chuyển động dọc trục tương đối giữa trục cố định và vỏ ổ trục.Mặt còn lại là mặt tự do, chỉ chịu tải trọng hướng tâm và có thể di chuyển tương đối theo hướng dọc trục, để giải quyết vấn đề giãn nở và co lại của trục do thay đổi nhiệt độ và sai số khoảng cách của các ổ trục được lắp đặt.Trên các trục ngắn hơn, mặt cố định không thể phân biệt được với mặt tự do.

Ổ trục cố định được chọn để định vị dọc trục và cố định ổ trục để chịu tải trọng dọc trục hai hướng.Trong quá trình cài đặt, cường độ tương ứng cần được xem xét theo độ lớn của tải trọng dọc trục.Nói chung, ổ bi được chọn làm đầu cố định và ổ bi đầu tự do được chọn để tránh.Sự giãn nở và co lại của trục gây ra bởi sự thay đổi nhiệt độ trong quá trình vận hành và vị trí trục được sử dụng để điều chỉnh ổ trục chỉ nên chịu tải trọng hướng tâm, và vòng ngoài và vỏ thường sử dụng khớp hở, để trục có thể được điều chỉnh theo hướng trục tránh cùng với ổ trục khi trục mở rộng., Đôi khi việc tránh trục được thực hiện bằng cách sử dụng bề mặt khớp của trục và vòng trong.Nói chung, ổ lăn hình trụ được chọn làm đầu tự do bất kể đầu cố định và đầu tự do.Khi chọn ổ trục, khi khoảng cách giữa các ổ trục nhỏ và ảnh hưởng của việc giãn nở trục nhỏ, hãy sử dụng đai ốc hoặc vòng đệm để điều chỉnh khe hở trục sau khi lắp đặt.Nói chung, hai được chọn.Ổ bi rãnh sâu hoặc hai ổ tang trống có thể được sử dụng làm giá đỡ cho đầu cố định và đầu tự do hoặc khi không có sự phân biệt giữa đầu cố định và đầu tự do.Tần suất lắp và tháo và phương pháp lắp và tháo, chẳng hạn như kiểm tra thường xuyên, cần có các công cụ lắp và tháo để lắp và tháo.Tốc độ và tải là hai yếu tố quan trọng.Theo so sánh giữa tốc độ và vòng quay giới hạn, và so sánh giữa tải nhận được và tải định mức, tức là tuổi thọ mỏi định mức, dạng kết cấu của ổ trục được xác định.Hai yếu tố này được nhấn mạnh dưới đây.