Bằng cách phân tích đặc điểm cấu tạo của lồng sản phẩm chịu lực trong và ngoài nước cùng loại, và tham khảo phương pháp thiết kế kết cấu lồng dập kim loại cho ổ lăn côn một dãy ở Trung Quốc, thiết kế kết cấu và thiết kế lồng nhựa cho ổ lăn côn đôi Vòng bi lăn côn hàng cho trục bánh xe ô tô được thảo luận.Tính toán các thông số chính.Từ khóa: ổ lăn côn hàng đôi;ổ trục bánh xe;lồng nhựa;1 Mã tài liệu: B Số bài viết: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 Mô tả ký hiệu D ——Đường kính đầu to của trục lăn, mmD.——Đường kính của đầu nhỏ của con lăn, mm ———— Chiều dài dự kiến ​​của đường phần tử của con lăn trên đường tâm của con lăn, mm Ngày nhận: 2007-10-18;Ngày sửa đổi: 2008-01-30.(b - góc giữa đường phần tử của trục lăn và đường tâm của nó, (.) - góc tiếp xúc danh nghĩa của ổ lăn, (.) góc giữa dầm lồng và đường tâm ổ trục, (.) - áp suất độ dốc của dầm lồng Góc, (.) △ c– chiều rộng của đầu lớn của lỗ cửa sổ lồng, mmAC. – chiều rộng của đầu nhỏ của lỗ cửa sổ lồng, mmZ. – chiều dài của lỗ cửa sổ lồng , Hun Hình 3 cho thấy sự biến thiên của lực ma sát không thứ nguyên với tốc độ quay không thứ nguyên Xảy ra.

Qua hình vẽ có thể thấy rằng khi tốc độ quay tăng lên thì lực ma sát không thứ nguyên và tốc độ quay không hoàn toàn tuyến tính.Khi tốc độ quay thấp, lực ma sát chịu tác dụng lớn của tốc độ quay;khi tốc độ quay lớn, ảnh hưởng của tốc độ quay đến lực ma sát dần dần có xu hướng ổn định, và lực ma sát và tốc độ quay có mối quan hệ gần đúng tuyến tính.Nói chung, các điều kiện làm việc bình thường thuộc vùng tuyến tính này.Ảnh 3 Mối quan hệ giữa lực ma sát không thứ nguyên và tốc độ quay không thứ nguyên.

Kết luận (1) Với sự tăng của tốc độ quay, sự thay đổi của khoảng cách lệch tâm và hướng lệch tâm là phi tuyến, và tốc độ thay đổi chậm dần và cuối cùng có xu hướng ổn định.(2) Ngoài ra còn có một mối quan hệ phi tuyến giữa tốc độ quay và ma sát, đặc biệt rõ ràng tại thời điểm khởi động;trong điều kiện làm việc bình thường, mối quan hệ giữa hai yếu tố này xấp xỉ tuyến tính và có thể được coi là mối quan hệ tuyến tính.Tài liệu tham khảo: [1] Yan Qinghua, An Qi.Hiệu suất của ổ trượt đệm cố định nêm ba dầu trong quá trình khởi động [J].Tạp chí Đại học Khoa học và Công nghệ Đông Trung Quốc: Ấn bản Khoa học Tự nhiên, 2007, 33 (4): 569—572.[2] Gao Lei, Liu Jun, An Qi.Phân tích số lượng hình trụ nêm dầu hồ quang lực đẩy vòng bi trượt [J].Bôi trơn và niêm phong, 2007, 32 (8): 99-102.[3] Yan Qinghua, An Qi.Nghiên cứu ảnh hưởng của định hướng lắp đặt không gian ổ trục trượt cố định ba nêm dầu đến hiệu suất của nó [J].Cơ khí Trung Quốc, 2007, 18 (11): 1281-1284.[4] Yan Qinghua, Yan Yongming, An Qi.Ảnh hưởng của hệ số tải trước đến ổn định của ổ trượt hướng tâm nêm ba dầu [J].Tạp chí Đại học Khoa học và Công nghệ Đông Trung Quốc: Ấn bản Khoa học Tự nhiên, 2006, 32 (11): 1365—1368.[5] Yan Qinghua, An Qi.Ảnh hưởng của một số thông số của ổ trục nêm ba dầu đến tốc độ mất ổn định của rôto cứng và đàn hồi [J].Tạp chí Đại học Khoa học và Công nghệ Đông Trung Quốc: Ấn bản Khoa học Tự nhiên, 2007, 33 (5): 737-740.[6] Yan Qinghua, An Qi.Ảnh hưởng của các thông số kết cấu của ổ trượt đệm cố định nêm ba dầu đến tốc độ mất ổn định của rôto Jefeott cứng [J].Máy Công cụ và Thủy lực, 2007, 35 (9): 35-36.[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. Thí nghiệm Độ ổn định của Nước bôi trơnBa —— SectorHy ·· Vòng bi Tạp chí nạo vét ở Zero ad [z].Nasa Ghi chú kỹ thuật Nasa Tn D-5752.z.—— Chiều rộng của các gân ở đầu lớn của lồng, mrfl ———— Chiều rộng của các sườn ở đầu nhỏ của lồng, mm S —— Độ dày của dầm lồng, mm c —— Chiều rộng của chùm lồng, mrfl h —— Chiều dày của phần cuối nhỏ của lồng, mm - Chiều dày của phần ở đầu lớn của lồng, mm d —— kích thước hướng tâm của điểm đặc biệt A trên đường tâm của lồng, mm d —— kích thước hướng tâm của điểm đặc biệt trên đường tâm của lồng, mm d —— tại vị trí của lỗ cửa sổ lồng. Kích thước hướng tâm của tâm đầu nhỏ của trục lăn trên, mm - tâm của đầu lớn của con lăn ở vị trí của cửa sổ lồng

Kích thước bán kính, mm R. ——Bán kính của vòng cung bên trong của đầu lớn của lồng, mm.- - Bán kính vòng cung trong của đầu nhỏ của lồng, mm B. —— Chiều rộng của lồng, mm D ——Đường kính ngoài của đầu lớn của lồng, mrfl D ——Kích thước chia khuôn lồng (đường kính trong của lồng đầu lớn ), mmd.- Đường kính trong của đầu nhỏ của lồng.