OEM / ODM Trung Quốc Trung Quốc Gcr15, Ht200, Vòng bi gối, Đơn vị vuông mặt bích (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207, CUT208, UCT209, UCT210)
Chúng tôi hỗ trợ người mua của chúng tôi với hàng hóa chất lượng cao lý tưởng và công ty cấp quan trọng.Trở thành nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực này, giờ đây chúng tôi đã nhận được nhiều cuộc gặp gỡ thực tế trong việc sản xuất và quản lý cho OEM / ODM Trung Quốc Trung Quốc Gcr15, Ht200, Vòng bi gối, Đơn vị vuông mặt bích (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207 , CUT208, UCT209, UCT210), Chúng tôi hoan nghênh khách hàng cũ và mới từ mọi tầng lớp xã hội liên hệ với chúng tôi để có mối quan hệ kinh doanh trong tương lai và cùng thành công!
Chúng tôi hỗ trợ người mua của chúng tôi với hàng hóa chất lượng cao lý tưởng và công ty cấp quan trọng.Trở thành nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực này, giờ đây chúng tôi đã nhận được rất nhiều cuộc gặp gỡ thực tế trong việc sản xuất và quản lýVòng bi gối chặn Trung Quốc, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, Chúng tôi hiện đã có uy tín về chất lượng hàng hóa ổn định, được khách hàng trong và ngoài nước đón nhận.Công ty của chúng tôi sẽ được định hướng bởi ý tưởng “Đứng trên thị trường trong nước, bước ra thị trường quốc tế”.Chúng tôi chân thành hy vọng rằng chúng tôi có thể hợp tác kinh doanh với các nhà sản xuất ô tô, người mua phụ tùng ô tô và phần lớn các đồng nghiệp cả trong và ngoài nước.Chúng tôi mong đợi sự hợp tác chân thành và sự phát triển chung!
Giới thiệu
Ngoài chức năng của ổ bi rãnh sâu để chịu tải trọng hướng tâm, vòng chặn có thể hạn chế dịch chuyển dọc trục của ổ trục, đơn giản hóa cấu trúc trục của ổ đỡ và giảm kích thước trục.
Vòng bi rãnh sâu tiêu chuẩn có rãnh dừng có ký hiệu phía sau là N và ổ bi rãnh sâu có rãnh dừng và vòng chặn có ký hiệu phía sau là HR.Ngoài ra, còn có ZN, ZNR và các biến thể kết cấu khác.Ngoài việc chịu tải trọng hướng tâm, ổ bi có vòng chặn có thể hạn chế dịch chuyển dọc trục của ổ trục, đơn giản hóa kết cấu ổ trục và giảm kích thước ổ trục.Nói chung được sử dụng trong ô tô, máy kéo và các tải trọng hướng trục khác không phải là bộ phận lớn của công việc.
Đăng kí
Ngoài việc chịu tải trọng hướng tâm, ổ bi có vòng chặn có thể hạn chế dịch chuyển dọc trục của ổ trục, đơn giản hóa kết cấu ổ trục và giảm kích thước ổ trục.Nói chung được sử dụng cho ô tô, máy kéo và các tải trọng trục khác không phải là công việc lớn.
Thông số
Ổ đỡ trục | Đường trục. | Kích thước (in.) Hoặc (mm) | Xếp hạng tải động cơ bản | Xếp hạng tải Staic cơ bản | Trọng lượng | ||||||||||||||||||||||||||||
d | |||||||||||||||||||||||||||||||||
KHÔNG. | (Trong.) | (mm) | D | Bi | Be | n | m | E | a | h | R | J | P | G | ds | (Kilôgam) | (Kilôgam) | (Kilôgam) | |||||||||||||||
SER | 201 | 12 | 1.8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2.0748 | 0,1969 | 1 / 4-28UNF | 1010 | 630 | 0,22 | |||||||||||||||
201-8 | 1/2 | 47 | 31.0 | 15,9 | 11,5 | 19,5 | 12.09 | 1,07 | 4.0 | 4,14 | 2,46 | 52,7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 202 | 15 | 1.8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2.0748 | 0,1969 | 1 / 4-28UNF | 1010 | 630 | 0,22 | |||||||||||||||
202-10 | 5/8 | 47 | 31.0 | 15,9 | 11,5 | 19,5 | 12.09 | 1,07 | 4.0 | 4,14 | 2,46 | 52,7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 203 | 17 | 1.8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2.0748 | 0,1969 | 1 / 4-28UNF | 1010 | 630 | 0,22 | |||||||||||||||
203-11 | 16/11 | 47 | 31.0 | 15,9 | 11,5 | 19,5 | 12.09 | 1,07 | 4.0 | 4,14 | 2,46 | 52,7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 204-12 | 3/4 | 1.8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2.0748 | 0,1969 | 1 / 4-28UNF | 1010 | 630 | 0,21 | |||||||||||||||
204 | 20 | 47 | 31.0 | 15,9 | 11,5 | 19,5 | 12.09 | 1,07 | 4.0 | 4,14 | 2,46 | 52,7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 205-14 | 7/8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
205-15 | 15/16 | 2.0472 | 1.3740 | 0,7520 | 0,5158 | 0,8583 | 0,6020 | 0,0421 | 0,2047 | 0,2260 | 0,0969 | 2,2795 | 0,2250 | 1 / 4-28UNF | 1100 | 710 | 0,27 | ||||||||||||||||
205 | 25 | 52 | 34,9 | 19.1 | 13.1 | 21,8 | 15,29 | 1,07 | 5.2 | 5,74 | 2,46 | 57,9 | 5,6 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
205-16 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 206-18 | 1 | 1/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
206 | 30 | 2.4409 | 1.5000 | 0,8740 | 0,6260 | 0,8740 | 0,6701 | 0,0650 | 0,2205 | 0,2331 | 0,1291 | 2.6654 | 0,2250 | 1 / 4-28UNF | 1530 | 1020 | 0,39 | ||||||||||||||||
206-19 | 1 | 16/3 | 62 | 38.1 | 22,2 | 15,9 | 22,2 | 17.02 | 1,65 | 5,6 | 5,92 | 3,28 | 67,7 | 5,6 | M6X1.0 | ||||||||||||||||||
206-20 | 1 | 1/4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 207-20 | 1 | 1/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
207-22 | 1 | 3/8 | 2,8346 | 1.6890 | 0,9370 | 0,6890 | 1,0000 | 0,7362 | 0,0650 | 0,2205 | 0,2645 | 0,1291 | 3.0944 | 0,2520 | 5 / 16-24UNF | Năm 2020 | 1390 | 0,56 | |||||||||||||||
207 | 35 | 72 | 42,9 | 23,8 | 17,5 | 25.4 | 18,62 | 1,65 | 5,6 | 6,72 | 3,28 | 78,6 | 6.4 | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
207-23 | 1 | 7/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 208-24 | 1 | 1/2 | 3,1496 | 1,9370 | 1,0945 | 0,7480 | 1.1890 | 0,8905 | 0,0650 | 0,2520 | 0,3433 | 0,1291 | 3,4094 | 0,3150 | 5 / 16-24UNF | 2280 | 1590 | 0,72 | ||||||||||||||
208 | 40 | 80 | 49,2 | 27,8 | 19.0 | 30,2 | 22,62 | 1,65 | 6.4 | 8,72 | 3,28 | 86,6 | 8.0 | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 209-26 | 1 | 5/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
209-27 | 1 | 16/11 | 3.3465 | 1,9370 | 1,0945 | 0,7480 | 1.1890 | 0,8905 | 0,0650 | 0,2520 | 0,3433 | 0,1291 | 3.6062 | 0,3150 | 5 / 16-24UNF | 2560 | 1810 | 0,9 | |||||||||||||||
209-28 | 1 | 3/4 | 85 | 49,2 | 27,8 | 19.0 | 30,2 | 22,62 | 1,65 | 6.4 | 8,72 | 3,28 | 91,6 | 8.0 | M8X1.0 | ||||||||||||||||||
209 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 210-30 | 1 | 7/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
210-31 | 1 | 15/16 | 3,5432 | 2.0315 | 0,1260 | 0,7480 | 1.2835 | 0,8906 | 0,0949 | 0,2953 | 0,3275 | 0,1291 | 3.7992 | 0,3740 | 3 / 8-24UNF | 2750 | Năm 2020 | 0,93 | |||||||||||||||
210 | 50 | 90 | 51,6 | 28,6 | 19.0 | 32,6 | 22,62 | 2,41 | 7,5 | 8,32 | 3,28 | 96,5 | 9.5 | M10X1.0 | |||||||||||||||||||
210-32 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 211-32 | 2 | 3,9370 | 2.1890 | 1.1890 | 0,8740 | 1.3150 | 0,9535 | 0,0949 | 0,2953 | 0,3275 | 0,1291 | 4.1929 | 0,3740 | 3 / 8-24UNF | ||||||||||||||||||
211 | 55 | 100 | 55,6 | 30,2 | 22,2 | 33.4 | 24,22 | 2,41 | 7,5 | 9,12 | 3,28 | 106,5 | 9.5 | M10X1.0 | 3400 | 2550 | 1,29 | ||||||||||||||||
211-35 | 2 | 16/3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 212-36 | 2 | 1/4 | 4.3307 | 2,5630 | 1,2520 | 1,0000 | 1.5630 | 1.0165 | 0,0949 | 0,2952 | 0,3905 | 0,1291 | 4,5905 | 0,4370 | 3 / 8-24UNF | |||||||||||||||||
212 | 60 | 110 | 65.1 | 31,8 | 25.4 | 39,7 | 25,82 | 2,41 | 7,5 | 9,92 | 3,28 | 116,6 | 11.1 | M10X1.0 | 4100 | 3150 | 1,71 | ||||||||||||||||
212-39 | 2 | 7/16 |
Chúng tôi hỗ trợ người mua của chúng tôi với hàng hóa chất lượng cao lý tưởng và công ty cấp quan trọng.Trở thành nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực này, giờ đây chúng tôi đã nhận được nhiều cuộc gặp gỡ thực tế trong việc sản xuất và quản lý cho OEM / ODM Trung Quốc Trung Quốc Gcr15, Ht200, Vòng bi gối, Đơn vị vuông mặt bích (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207 , CUT208, UCT209, UCT210), Chúng tôi hoan nghênh khách hàng cũ và mới từ mọi tầng lớp xã hội liên hệ với chúng tôi để có mối quan hệ kinh doanh trong tương lai và cùng thành công!
OEM / ODM Trung QuốcVòng bi gối chặn Trung Quốc, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, Chúng tôi hiện đã có uy tín về chất lượng hàng hóa ổn định, được khách hàng trong và ngoài nước đón nhận.Công ty của chúng tôi sẽ được định hướng bởi ý tưởng “Đứng trên thị trường trong nước, bước ra thị trường quốc tế”.Chúng tôi chân thành hy vọng rằng chúng tôi có thể hợp tác kinh doanh với các nhà sản xuất ô tô, người mua phụ tùng ô tô và phần lớn các đồng nghiệp cả trong và ngoài nước.Chúng tôi mong đợi sự hợp tác chân thành và sự phát triển chung!