● Vòng bi lăn hình côn đôi có cấu tạo khác nhau
● Trong khi chịu tải trọng hướng tâm, nó có thể chịu tải trọng dọc trục hai chiều
● Tải trọng hướng tâm và tải trọng kết hợp dọc trục và tải trọng mô-men xoắn, chủ yếu có khả năng chịu tải trọng hướng tâm lớn, chủ yếu được sử dụng trong các bộ phận hạn chế chuyển vị dọc trục theo cả hai hướng của trục và vỏ
● Thích hợp cho các ứng dụng có yêu cầu độ cứng cao.Được sử dụng rộng rãi trong trung tâm bánh trước của ô tô